Comment travailler en toute sécurité sur les voies ferrées (Royaume-Uni)?

Assurez-vous que vous êtes correctement qualifié pour être en ligne. Vous devriez avoir un certificat vous identifiant comme étant formé à la sécurité personnelle au sol en plus de l'élément AC de cette formation qui vous identifie comme étant formé pour travailler sur une ligne de chemin de fer qui est électrifiée par le courant alternatif en utilisant un équipement de ligne aérienne.

Planifiez votre travail autour de l'équipement de la ligne aérienne. Êtes-vous en mesure de vous assurer que vous et tout équipement que vous utilisez ne serez pas à une proximité dangereusement proche de celui-ci? Dans le cas contraire, vous ne devez pas effectuer les travaux sans prendre les dispositions nécessaires pour qu'une isolation du courant de traction soit effectuée et que l'équipement soit mis à la terre pour garantir que tout courant résiduel sera détourné vers la terre. Si vous n'êtes pas sûr, vous devrez suivre cette procédure.

Assurez-vous que votre travail ne met pas vous ou votre équipement à une proximité dangereusement proche de l'équipement de la ligne aérienne qui s'y trouve. Si tel est le cas, assurez-vous d'arrêter les travaux et de vous déplacer immédiatement, ainsi que votre équipement, loin de l'équipement de la ligne aérienne.

• Dans de telles circonstances, ne reprenez pas le travail immédiatement, signalez d'abord l'incident. Vous ne devez effectuer aucun travail tant que vous n'avez pas obtenu l'autorisation de le faire à nouveau de Network Rail (qui est en charge du réseau ferroviaire national), ou de la société en charge du chemin de fer (si vous ne travaillez pas sur le réseau national). Réseau ferroviaire).

Assurez-vous que vous êtes correctement qualifié pour être en ligne. Vous devez avoir un certificat vous identifiant comme étant formé à la sécurité personnelle au sol en plus de l'élément DC de cette formation qui vous identifie comme étant formé pour travailler sur une ligne de chemin de fer électrifiée par un courant continu en utilisant à la fois les systèmes Third et Forth Rail.

Planifiez votre travail autour du troisième ou du quatrième système ferroviaire. Êtes-vous en mesure de vous assurer que vous et tout équipement que vous utilisez ne serez pas à une proximité dangereusement proche de celui-ci? Dans le cas contraire, n'effectuez pas les travaux à moins que vous n'ayez pris des dispositions pour qu'une isolation du courant de traction soit effectuée. Si vous n'êtes pas sûr, vous devez suivre cette procédure.

Assurez-vous que votre travail ne met pas vous ou votre équipement à proximité dangereusement du troisième ou du quatrième système de rails. Si tel est le cas, assurez-vous d'arrêter le travail et de vous déplacer immédiatement, ainsi que votre équipement, hors du troisième / quatrième rail.

• Dans de telles circonstances, ne reprenez pas le travail immédiatement, signalez l'incident et ne reprenez pas le travail tant que vous n'avez pas obtenu l'autorisation de Network Rail (qui est en charge du réseau ferroviaire national) ou de la société en charge du chemin de fer (si vous êtes ne fonctionne pas sur le réseau ferroviaire national).

Suivez toutes les instructions données par la personne en charge de la sécurité du site, c'est -à- dire le COSS. S'ils ont besoin de vous pour faire une tâche spécifique, ils vous diront ce que vous devez faire et l'expliqueront si nécessaire.

Revenez à votre position de sécurité une fois vos tâches terminées. Si vous ne pouvez pas vous rendre à votre position de sécurité normale, vous devez rapidement vous rendre à la position de sécurité alternative la plus proche, c'est-à-dire une position dans laquelle vous pouvez vous réfugier en toute sécurité. Restez-y jusqu'à ce que la personne en charge de la sécurité du site vous demande de partir, c'est-à-dire le COSS ou un policier.

Évacuez la zone une fois que vous êtes autorisé à quitter votre position. Rendez-vous à l'endroit où vous devez évacuer. Ce faisant, assurez-vous de continuer à faire preuve de vigilance. Assurez-vous de suivre toutes les instructions qui vous sont données par tout autre guetteur, policier ou par la personne en charge de la sécurité du site, à savoir le COSS.

Évaluez si vous devez faire un appel d'urgence au signaleur. Vous devez toujours faire un appel d'urgence si la personne en charge de la sécurité du site vous le demande ou si vous êtes témoin d'une situation d'urgence (situation dans laquelle la vie et / ou l'intégrité physique sont en danger). Si vous avez été formé pour passer l'appel d'une manière spécifique, vous devez toujours suivre la méthode que vous avez appris à utiliser.

Marchez rapidement jusqu'au téléphone ferroviaire le plus proche.

Ouvrez la boîte et décrochez le téléphone.

Expliquez au signaleur que vous effectuez un appel d'urgence. Ceci afin qu'ils soient conscients de la nature de votre appel.

Vérifiez que vous parlez au signaleur en lui demandant verbalement s'il est le signaleur. Le signaleur est la personne à qui vous devez parler.

Identifiez-vous en donnant votre nom complet, votre titre de poste et votre employeur au signaleur. Ils auront besoin de ces informations avant de pouvoir faire face à l'urgence. N'oubliez pas que le plus important est de donner au signaleur les informations dont il a besoin. C'est pour qu'ils puissent vous fournir l'aide dont vous avez besoin sans délai.

Donnez votre emplacement actuel au signaleur ainsi que votre numéro de téléphone (s'il est connu) ou (s'il n'est pas connu) un numéro de téléphone approprié, par exemple votre numéro de téléphone portable ou votre numéro de radio. Mentionnez le numéro d'identification affiché sur un signal à proximité si vous pouvez en voir un. De plus, vous devez indiquer au signaleur la distance qui vous sépare du signal le plus proche de votre ligne si vous la connaissez. À défaut, vous pouvez fournir les détails d'un élément / point de repère important à proximité sur la ligne, comme le nom d'un passage à niveau, d'une route, d'un viaduc, d'un pont, d'une gare ou d'un tunnel ainsi que votre distance.

Expliquez la nature de l'urgence au signaleur. Par exemple, quelqu'un pourrait être tombé et bloquer une piste. S'ils sont blessés et / ou ne peuvent pas être déplacés, expliquez-le au signaleur. Vous devez vous assurer qu'ils comprennent la situation. Leur donner les faits saillants de la situation aidera le signaleur à le faire.

Expliquez au signaleur l'action dont vous avez besoin. Par exemple, vous pouvez avoir besoin que la ligne en question soit bloquée, et vous pouvez également avoir besoin que tous les trains sur toutes les autres lignes soient avertis (signal jaune). Ou vous pourriez même avoir besoin que toutes les lignes soient bloquées. En plus de cela, vous pourriez avoir besoin d'une coupure d'urgence du courant de traction et / ou d'un appel d'urgence à vos services d'urgence locaux, par exemple la police, les pompiers et / ou l'ambulance.

Attendez que le signaleur réponde. Demandez-leur de clarifier leur réponse si nécessaire et assurez-vous de répondre à leurs questions. Clarifiez vos messages si nécessaire pour ce faire.